Persönlicher Fahrbericht von Paul Ussar - Member im H.O.G. Niederbayern Chapter
Zuerst möchte ich mich bei Michael Schiekofer, Storemanager von Harley-Davidson Regensburg, sehr bedanken. Er hat mir die Gelegenheit geboten die neue 2024er Road Glide Probe fahren zu dürfen.
Zunächst zu mir; ich fahre seit 2008 Harley-Davidson und bin seit dieser Zeit auch Member im H.O.G. Niederbayern-Chapter. Seitdem durfte ich einige Officer-Ämter im NBC bekleiden, unter anderem ein paar Jahre als Road-Captain. Mit dieser Maßgabe ging ich an die Sache ran. Morgens um 9:00 Uhr übergab mir Michi nach einer kurzen Einweisung das Bike. Kurzer Check. Spiegel Sitzposition, Mini-Ape sind gut eingestellt und die Controls sind zwar ungewohnt aber gut erreichbar.
Also auf geht’s! Ich starte den Motor und lege den ersten Gang ein. Überraschung! Wo ist der gewohnte Erste-Gang-Klonk von Harley? Kurzer Blick auf die Ganganzeige – Gang ist drin! O.k. nochmal, auf geht’s! Oha! Da muss man sich richtig festhalten! Die Gasannahme reagiert sofort und der 117er Motor stellt sein enormes Drehmoment unmittelbar zu Verfügung und schiebt die Maschine kraftvoll voran.
Die Road Glide hat drei Fahr-Modi, Strecke oder Touring, Sport und Regen. Unterwegs auf der alten B15 Richtung Landshut probiere ich sie aus. Der Regenmodus liefert eine Charakteristik wie ich sie von meiner 2020er Road Glide kenne. Den Strecken-Modus hatte ich ja bei Losfahren schon kennengelernt. Im Sport-Modus gibt es in der Agilität noch eine Steigerung. Die verbauten Helferlein werden dann auch entsprechend in ihrer Empfindlichkeit und Ansprechverhalten angepasst.
Langsam gewöhn ich mich an alles und kann in Ruhe die Strecke genießen. Das Handling ist präzise, die Maschine folgt den Kurven und dem vorgegeben Kurs ohne Verzögerung oder Unsicherheit. Das Fahrwerk liefert absolut gute Rückmeldungen.
Nur das Display. Es ist groß, es ist funktionell, es ist übersichtlich und liefert detaillierte Navi-Informationen. Und, es ist hell! Michi hat doch erzählt das man das Display anpassen kann. O.k. ich bleibe stehen und nach kurzer Orientierung in den Einstellungen ist das Display in den kontrastreicheren Dunkel-Modus umgestellt. Viel besser!
Weiter geht die Probefahrt und alles ist subba!
Mein Fazit: Die 2024er Road Glide ist eine weitere konsequente Evolutionsstufe in der Grand-Touring-Welt von Harley-Davidson. Ohne die ursprünglichen Harley-Gene zu verleugnen, hat man aktuelle technische Features verbaut und das Design an die modernen Zeiten hochgehoben und angepasst. Ich würde sagen, die Road-Glide ist für einen Tourenfahrer mit sportlichen Ambitionen und einer Vorliebe für technische Details ein rundes Paket mit einem mächtigen Motor!